Накладка рельсовая стыковая — это деталь рельсового крепежа в виде металлической пластины, используемая с боковой стороны рельса.
В качестве сырья для изготовления накладки на рельсы в зависимости от ширины колеи выступают две марки стали: М54 и Ст4сп. Для обеспечения максимально прочного крепления пластины к рельсу, в накладке имеются 4-6 отверстий для болтов. Для различных типов рельс используют различные накладки, при маркировке изделий цифрой указывается наименование рельса и индекс, указывающий количество отверстий («единица» для шести отверстий, «двойка» для четырех).
В зависимости от сферы применения рельсовые накладки делятся на трамвайные, крановые и железнодорожные. Железнодорожные накладки, классифицируются в зависимости от типа сечения. Двухголовые рельсовые накладки состоят из двух головок и шейки. Применяются для рельсов Р75, Р65, Р50 с шестью или четырьмя отверстиями. Объемлющие рельсовые накладки имеют головку, скобу и шейку. Предназначены для размерного ряда рельсов Р75, Р65, Р50 и Р43. Фартучные рельсовые накладки имеют небольшую верхнюю головку, шейку и угловую головку. Используются для рельсов типа Р33, Р38 и Р43. Переходные рельсовые накладки служат для соединения двух рельсов различных типов.
Рельсовая накладка является одним из основных крепежных элементов рельсов различных типов.
